结构组成：车轮、轴、支架、轴承、轴承箱。

加工工艺：铸造车轮一般采用ZG340-640铸钢（有特殊要求时也可采用65Mn、42CrMo锻件），用料纯、用料足。为减少车轮磨损、点损，增加使用寿命，特别经过表面热处理，淬硬层深度不少于15-20mm，产品硬度高达HB300-380 。标准化生产工艺，数值精准，产品精细，避免出现因偏斜值超差而造成啃轨，振动，噪音等问题。

产品优势：

1.超强载重：做工精细，结构坚固；

2.支持定制：生产精度高，解决客户需求难题；

3.性能优越：噪音小，行驶稳，寿命长。

产品型号：型号齐全，非标产品，可来图定制。

注意事项

1.车轮位置应使其宽度中心面与两轴承箱的对称中心相一致；

2.轴承箱支承平面应与车轮宽度中心面相平行，偏差不得超过 0.2mm；

3.车轮垂直方向倾斜度应不得大于 1mm；

4.车轮滚动面若出现不均匀性磨损或凹凸不平时应停止使用，尽快更换；

5.更换车轮时，应严格按照操作要求进行安装更换。